XCMG 1.5ton அதிகாரப்பூர்வ XMR153 சாலை உருளை

படி-குறைவான வேக மாற்றத்தை உணர மூடிய ஹைட்ராலிக் டிரைவ் அமைப்பு பின்பற்றப்படுகிறது.

பிரேக் சிஸ்டம் நடுநிலை நிலை பிரேக்கிங், அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக், குறுகிய பிரேக்கிங் தூரம் மற்றும் உயர் பிரேக்கிங் முறுக்கு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தயாரிப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

இயந்திரத்தின் முன் பார்வை 1 x 0.75 மீ க்கும் குறைவாக உள்ளது, எந்த நிழலும் இல்லாமல் பின்புற பார்வை, இது ஓட்டுநர்களுக்கு நல்ல பார்வை வரம்பை வழங்குகிறது.

அதிர்வு அமைப்பு பின்புற மற்றும் முன் டிரம்ஸின் ஒரே நேரத்தில் அதிர்வு மற்றும் சுயாதீன அதிர்வுகளை உணர முடியும், மேலும் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் தூண்டுதல் படை வடிவமைப்பு, அதிக வேலை திறன், நல்ல சுருக்க விளைவு.

அதிர்வு டிரம் அகலம் பிரேம் அகலத்தை விட பெரியது, டிரம் விளிம்பின் சுருக்க நிலையை கவனிக்க வசதியானது

கட்டுமானம்.